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履帶運輸車發動機與變量泵的功率匹配

時間：2022-05-27點擊次數：1498信息來源：

發動機與變量泵的功率匹配控制包括兩個基本方面：

（1）負載自適應模式控制的功能是根據工況的負載變化選擇發動機功率模式。負載感應智能控制，發動機輸出功率與負載消耗的實際功率相匹配；
（2）發動機極限功率模式控制的功能是在發動機處于極限功率時智能調整泵排量，改變外部負載以適應發動機功率，防止外部負載變化導致發動機轉速變化，使系統始終在良好工作點附近工作，以穩定發動機工作轉速，防止發動機轉速下降過快和熄火，確保系統節能。
履帶式卡車發動機控制

負載自適應模式
所謂負載適應模式，就是改變履帶運輸車輛的發動機功率，以適應外部負載的要求，滿足使用性能。負載自適應模式是一種開環控制模式。控制器將檢測到的負載信號發送給發動機ECU，根據外部負載計算出所需的發動機功率，然后控制發動機噴油調節機構改變噴油量，從而改變發動機的外部輸出功率，適應負載需求。

一般來說，負載檢測可以通過兩種方式實現：一種是檢測電控操作手柄的動作，然后根據手柄的動作識別負載的大小；二是檢測液壓泵的出口壓力，然后判斷此時的負載。本文所述的履帶運輸車綜合應用了上述兩種載荷檢測方法。
履帶式卡車發動機控制
限制功率模式

極限功率模式控制是一種自動調節變量泵排量的智能控制技術。其基本原理是當變量泵的吸收功率大于發動機的輸出功率時，控制器自動降低變量泵的吸收功率，以保護發動機不過載，使發動機在良好的工況下工作。

極限功率控制的履帶運輸車主要由兩部分組成：判斷履帶泵的吸收功率PP是否大于發動機的輸出功率PE，即PP>PE是否為真；當pp>pe時，迅速減小泵排量，降低泵的吸收功率，使發動機回到正常轉速范圍。在極限功率控制模式下，如果系統判斷泵吸收功率PP大于發動機輸出功率PE，系統將在調整后快速響應，以減小可變泵排量，使發動機轉速返回允許的轉速范圍。一般采用PID調節方式。

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